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경제

전기료↑·자동이체 할인 폐지…탈원전에 한전 '27조' 적자, 결국 국민 부담

등록 2022.09.05 22:00 / 수정 2022.09.05 23:06

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[앵커]
한국전력이 재무구조 개선책을 내놨습니다. 만성적자인 상황에서 올해는 최악의 영업적자까지 예상된 건데요, 먼저, 5년동안 보유 부동산과 지분 등을 판 자금으로 14조원을 마련해 적자를 메우기로 했습니다. 또 전기요금을 계속 올리고, 자동이체할 때 주어지던 1% 할인혜택도 없애기로 했습니다.

최윤정 기자입니다.

[리포트]
한국전력의 올해 예상 영업손실은 약 27조 2000억원. 사상 최악의 적자입니다. 

문재인 정부의 탈원전 정책으로 에너지 이용료가 구조적으로 늘고 우크라이나 전쟁 여파로 국제 에너지 가격이 급등한 상황에서, 경기 회복으로 인한 전력 사용이 급증했기 때문입니다.

이에 한국전력은 앞으로 5년간 14조 2500억원 규모의 재무구조 개선방안을 마련했습니다.

우선 자회사인 한전기술 지분을 매각하고, 15개 사옥과 11개 부지 등 부동산도 팝니다.

또 발전 자회사들의 신재생사업 축소 등을 통해 비용절감에 나섭니다. 

하지만 한국전력은 연료비를 반영한 전기요금 인상이 불가피하다며, 점진적인 요금인상 가능성을 시사했습니다.

이창양 / 산자부 장관(8/22)
"일정한 시간을 두고 저희가 인상 부담을 완충해서 국민에게 가는 충격을 최대한 완화하는 방향으로"

이미 한전은 지난 4월에 이어 다음달 전기요금을 또 올리기로 한 상태입니다.

그동안 자동이체 고객에게 1%의 전기료를 깎아주던 할인 제도도 내년 6월부터 폐지합니다.

한상린 / 한양대 경영학부 교수
"이거는 단순히 미봉책에 불과한 거고 근본적인 사업구조의 변환과 고민이 필요하다고 생각"

탈원전 여파로 커진 한전의 적자가 결국 국민부담으로 돌아오고 있습니다.

TV조선 최윤정입니다.

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