中지분 25% 넘는 합작사, 美전기차 보조금 못받는다…K-배터리 '촉각'
김지아 기자 | 2023.12.02 19:24
[앵커]
미국 정부가 중국 자본의 지분율이 25%를 넘는 합작법인에 대해 인플레이션 감축법 보조금을 지급하지 않기로 했습니다. 그동안 관련 세부 규정이 없어 국내 기업들이 촉각을 곤두세웠던 부분인데 중국과 손을 잡아온 우리 기업들에겐 적지 않은 부담이 예상됩니다.
김지아 기자가 취재했습니다.
[리포트]
미국 정부가 인플레이션 보조금에 따른 '외국 우려 기업'의 세부 규정을 발표했습니다.
중국 측 지분이 25%를 넘으면 보조금을 받을 수 없다는 내용입니다.
우리 정부는 당장 미칠 영향은 제한적이라고 밝혔습니다.
중국과 해외합작이 원천 차단되는 최악의 상황은 피했다는 겁니다.
장영진 / 산업부1차관
"공급망을 자립화하여 배터리 산업 경쟁력을 한단계 높이는 계기로 삼아야 될 것 같습니다."
다만 LG화학, SK온 등 중국의 화유 코발트, 거린메이 등과 합작해 생산 시설을 세우기로 한 우리 기업들은 상황이 다릅니다.
지분율은 구체적으로 알려지지 않았지만, 통상 합작사들이 지분을 5대5로 나누는 만큼, 중국 측의 투자 지분을 낮추기 위해 우리 기업이 많게는 수천억원을 추가로 부담하게 될 수 있습니다.
배터리 업계 관계자
"준비는 어느 정도 했기 때문에 대응은 될텐데 추가 지분 확보 때문에 자본적으로 부담이 가중되지 않을까 하는 우려가 있습니다."
중국 배터리 기업의 우회로 진출이 가능해질 지 여부도 우리 배터리 업계에는 부담입니다.
지분 100%를 가진 포드는 현재 중국 CATL에 기술지원과 운영을 맡기기로 하고 공장을 짓고 있어, 북미 시장에서 중국 업체와의 경쟁이 불가피해질 거란 전망이 나옵니다.
TV조선 김지아입니다.
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