정부가 미국의 관세 부과로 위기를 맞은 자동차 업계에 정책금융 2조원을 추가 지원하기로 했다. 수출 감소를 고려해 전기차 보조금 확대 등 내수 촉진 방안도 추진한다.

정부는 9일 이런 내용의 ‘자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응 대책’을 마련했다고 밝혔다. 미국 트럼프 행정부는 앞서 지난 3일부터 미국이 수입하는 자동차에 관세 25%를 매기고 있다. 자동차 부품은 다음달 3일부터 같은 관세율을 적용한다. 지난해 기준 전체 자동차 수출액의 49%를 차지하는 미국 시장의 관세 장벽이 훌쩍 높아진 셈이다.

이에 따라 정부는 자동차 산업 지원을 위한 정책 금융기관의 대출·보증 등 올해 정책금융 공급액을 기존 13조원에서 15조원으로 2조원 늘려 기업에 긴급 유동성을 지원하기로 했다. 현대차그룹도 금융권과 함께 협력 중소기업을 상대로 올해 1조원 규모 금융 지원 프로그램을 가동한다. 중소기업 대상 긴급경영안정자금 지원을 확대하고, 관세 급등으로 피해 입은 기업에 법인·부가·소득세 납부 기한 최대 9개월 연장 및 관세 1년간 유예 등 세정 지원도 시행한다.

우선 미국 수출비중이 49.1%에 달하는 자동차 산업에 대한 정책금융을 기존 13조원에서 15조원으로 2조원 늘리기로 했다. 미국발 관세 충격으로 경영위기에 몰린 자동차 산업에 대한 긴급 금융 지원이다.

현대·기아차도 금융권,정책금융기관과 함께 1조원 규모의 상생 프로그램을 조성, 협력사 지원에 나선다.

25% 상호관세 부과로 피해가 불가피한 수출기업 지원책도 시행된다. 일종의 보조지원제도인 수출바우처를 1000억원 이상 확대키로 했다. 현재 지원규모는 2400억원이다. 이를 현재 정부가 추진 중인 10조원 규모의 추가경정예산편성안에 포함시켜 예산을 추가로 배정받을 계획이다.

금융지원도 이뤄진다. 기업은행, 수출입은행 등에 위기대응 특별 프로그램을 신설한다. 세부안은 오는 11일 대외경제장관회의에서 발표될 예정이다.