[앵커]
보조배터리를 항공기에 반입할 때 앞으로는 비닐팩에 넣어 본인이 직접 소지해야 합니다. 올해초 에어부산 여객기 화재원인이 기내 수화물칸의 보조배터리로 판명되면서 규정이 강화된 건데, 실제로는 효과가 얼마나 있을까요.

노도일 기자가 실험 현장을 다녀왔습니다.
 

[리포트]
완전 충전된 보조배터리를 일반 비닐팩에 넣고 계속 충전해봤습니다.

배터리 내부 온도가 점점 오르더니,

"내부의 온도는 현재 450도를 나타내고 있습니다."

얼마 지나지 않아 '펑' 소리와 함께 불이 활활 타오릅니다.

화재보험협회가 재현한 보조배터리 '열폭주' 실험입니다.

지난 1월 에어부산 여객기 화재 이후 보조배터리를 비닐팩에 넣어 소지하도록 규정이 강화됐지만 화재에는 무방비인 겁니다.

최기옥 / 화재보험협회 화재조사센터장
"비닐 백 내에서 화재가 발생했을 때는 주위 가연물로 확산되는 것에 대해서는 효과가 좀 미미했다라고 보이고요."

이번에는 금속함과 내열 비닐팩에 넣어 실험해 봤습니다.

역시 배터리가 폭발하며 불이 났지만, 주변으로 크게 번지진 않았습니다.

일반 비닐팩을 대체할 수 있지만, 아직 보조배터리용으로 공식 인증된 제품이 국내에 없습니다.

공하성 / 우석대 소방방재학과 교수
"보호함에 대한 기준을 정부에서 제정을 해서 그 기준에 맞게 보호함을 제작할 수 있도록…."

보조배터리를 기내에 들고 탈 땐 충전을 덜하는 것도 방법입니다.

같은 압력을 가했을 때 충전율이 낮은 보조배터리는 멀쩡했지만, 완충된 보조배터리는 완전히 타들어갔습니다.

전문가들은 보조배터리를 충전하고 잠들면 과충전될 수 있는 만큼, 주의해야 한다고 조언했습니다.

TV조선 노도일입니다.