오세훈 서울시장이 공공버스 확대 도입을 주장한 정원오 성동구청장에 대해 "깊은 연구가 결여돼 있다"고 비판했다.

오 시장은 오늘(5일) 국회에서 열린 '시내버스 필수공익사업 법안 관련 토론회' 뒤 기자들과 만나 "전체 버스를 공영제로 하면 2023년 기준 2조1000억 원이 더 든다"며 "한 자치구에서 10대 정도 공공버스를 운영해본 경험으로 7000대가 넘는 서울시 전체에 적용하자는 건 깊은 연구가 결여된 즉흥적 제안"이라고 꼬집었다.

앞서 정 구청장은 지난 3일 국회에서 열린 '서울시 시내버스 준공영제 정책 토론회'에 참석해 버스 준공영제에 구조적 모순이 있다며 공공버스를 확대 도입하자고 제안했다.

오 시장은 김동연 경기도지사가 시내버스 필수공익사업 지정에 반대 입장을 밝힌 것에 대해서도 "경기도도 본인들이 (필수공익사업 지정 건의에) 참여하겠다고 연락해왔으면서 상반된 입장을 밝혔다"며 "(김 지사가) 정치적 판단을 한 것 아닌가 판단한다"고 밝혔다.

서울시가 지하철과 마찬가지로 파업 이후에도 필수 인력을 투입해 운행률을 유지하는 '필수공익사업'을 시내버스에도 지정하는 방안을 추진하자, 서울버스노조는 "노동자의 단체행동권을 봉쇄하기 위한 행정적 꼼수"라고 비판해왔다.

김동연 경기도지사는 지난달 29일 SNS에 "(오세훈 시장이) 경기도를 비롯한 10개 시도에 필수공익사업 지정을 함께 추진하자고 제안하는 데까지 이르렀다"며 "자신의 무능을 희석하려는 물타기 의도가 명백하다"고 시내버스의 필수공익사업 지정에 반대 입장을 밝혔다.